Bollinger电动越野皮卡,932N·m扭矩秒杀特斯拉

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核心提示:电动汽车着随便说说带宽方面超越了燃油车,但并这样适合面对越野和泥泞路况的产品,不过Bollinger公司通过旗下B1和B2电动越野汽车的“Beta原型”改变了你是什么 请况。

电动化浪潮席卷全球汽车行业,特斯拉和保时捷等新老汽车品牌都拥有出色的电动汽车可供选则。不过电动汽车着随便说说带宽方面超越了燃油车,但并这样适合面对越野和泥泞路况的产品,不过Bollinger公司通过旗下B1和B2电动越野汽车的“Beta原型”改变了你是什么 请况。

B1 SUV和B2皮卡都是 根据在最初的两门B1基础上设计而来,这两款车的外观和内饰设计棱角分明,丝毫这样使用任何现代汽车流线型的设计风格,却说 走复古风,删改回到了蒸汽朋克时代。

内饰采用了圆形镀铬模拟仪表盘,另有有1个行态像机关枪枪管的通风口,还有另有有1个这样安全气囊的三辐方向盘。当然这款皮卡最大的特点还是贯穿式的货舱和3500°全景天窗。

两款车都提供另有有1个高低挡双速变速箱,120kW/h的锂离子电池组,动力系统需要提供451kW的功率和932N·m的扭矩。加速至5000km/h只需4.5秒,最大带宽需要达到1500km/h,拥有3500kg的拖拽能力,0.3m的离地间隙和0.25m的悬挂行程。

这两款车的电池组容量远大于特斯拉的5000kW/h的电池组,不过充电带宽方面是另有有1个棘手的问题报告 图片,尤其是考虑其4.5吨左右的重量,续航里程将是另有有1个极大的考验。

随便说说关Bollinger电动车拥有出色的性能和特立独行的设计风格,引起了次要消费者的关注,但其具体价格和上市时间仍然占据 未知请况,该公司也对你是什么 问题报告 图片保持沉默,朋友可能性持续关注后续进展。